“西方能破解中国的密码吗?”路透社12日报道称,石墨是电动汽车电池的关键成分,不少美国和欧洲的新投资希望挑战中国在这方面的垄断地位,但在业内专家看来,这将非常艰难。
石墨是锂电池阳极(负极)主要材料,每辆电动汽车的电池组平均需要50-100公斤石墨作为阳极,约为锂的两倍。石墨可通过人工合成或天然开采两种方式获得,其中人造石墨为占比约达八成的主流材料。报道称,目前全球开采的石墨有90%以上来自中国,在人造石墨市场上中国电池企业也控制着“相当大的份额”。
路透社称,随着其应用迅速增长,人造石墨可谓新能源行业新焦点。专家指出,与天然石墨相比,人造石墨的纯度更高、性能更稳定,循环性能更好、使用寿命更长,今年两者之间的价格差距也明显缩小。尽管石墨电极属于高耗能、高碳排行业,但已有新工艺正探索消除人们对其不可持续的担忧。
据业内知名研究机构英国基准矿业情报(Benchmark Mineral Intelligence)估计,到2025年,人造石墨将占电动汽车电池负极市场的近三分之二。印度市研机构魔多情报(Mordor Intelligence)的数据也显示,人造石墨市场预计将在未来五年内增长40%以上,到2028年达到42亿美元。
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