合作、建厂！宝马等厂商布局这一领域

新能源汽车对于上游电池材料的需求正在推动各个厂商进行全球化的布局，锂矿资源、市场都成为吸引布局的重要因素。近日，宝马、赣锋锂业等知名厂商相继披露电池材料相关进度：

宝马：Umicore成为宝马电池材料供应商，并与宝马电池供应商签订合作协议，预计2030年达成50GWh年产能供应；赣锋锂业：注资5000万与比亚迪供应商建合资公司，规划建设2万吨磷酸铁锂材料项目；青山控股：投资约17亿人民币在智利建磷酸铁锂厂，未来或将在当地建锂电产业园。

宝马：新增Umicore供应电池材料

10月16日，据宝马官网显示，比利时电池材料公司Umicore已经成为宝马在北美供应链的合作伙伴，Umicore将为宝马的电池供应商远景动力提供正极活性电池材料。目前，远景动力正在南卡罗来纳州佛罗伦萨建设一座电池工厂，该工厂规划产能30 GWh，将生产专供第六代BMW eDrive 的圆柱形锂离子电池。而用于生产电池的正极材料将来源于Umicore位于加拿大安大略省新工厂。

据悉，Umicore位于加拿大的电池材料工厂，总投资21亿加元（约合人民币112.6亿元），规划年产能35GWh，其中加拿大政府将提供约 5.513 亿加元的补贴，安大略省政府提供高达4.246亿加元的补贴。该工厂预计将于2025年底投入运营，并于2026年提高产量。根据远景动力与Umicore近日签订的长期供货协议显示，Umicore将从2026年起为远景动力提供正极材料，在2030年达成50GWh左右的年产能供应。

赣锋锂业：携手安达建合资企业，年产2万吨LFP

10月16日，赣锋锂业发布公告称，赣锋锂业与贵州安达科技能源股份有限公司于近日签署了《战略合作协议》。双方拟共同成立合资公司以投资建设年产2万吨磷酸铁锂正极材料制造项目。

据悉，合资公司注册资本5000万元，赣锋锂业持股40%，安达科技持股60%。合资公司的项目建成后，双方应按市场价或双方约定的价格和比例优先保障合资公司原材料供应和产品销售。除共建磷酸铁锂产能外，赣锋锂业、安达科技还就产业链其他领域的合作达成共识，包括锂盐产品供应、磷酸铁锂正极产品供应、在新型锂盐领域合作等，合作形式涵盖业务合作、股权合作等。

资料显示，安达科技是磷酸铁锂电池正极材料及其前驱体的生产厂商，生产的磷酸铁及磷酸铁锂产品广泛应用于国内磷酸铁锂动力电池行业，公司客户包括包括比亚迪、中创新航、欣旺达、派能科技等，产品广泛用于新能源汽车及储能领域。据统计，截止今年上半年，安达科技已具备12万吨/年磷酸铁及9万吨/年磷酸铁锂产能。在建项目有6万吨/年磷酸铁锂项目，拟建项目有20万吨磷酸铁锂项目、12万吨/年磷酸盐前驱体项目、1万吨/年碳酸锂提纯项目及5000吨/年补锂剂建设项目。

青山控股：投资17亿在智利建LFP厂

10月16日，智利总统博里奇会见中国青山控股集团代表，博里奇表示，青山控股将在智利投资超2.33亿美元（约合人民币17亿元），在安托法加斯塔地区建设最大年产能12万吨的磷酸铁锂工厂，用于为电动汽车电池提供动力。智利政府表示，新工厂的目标是每年生产12万吨LFP，它是镍钴锰电池的替代品，具有成本较低的优势，这座位于智利北部的工厂预计将于2025年5月投产。

据悉，智利是全球锂资源储量和出口量最大的国家，因此也吸引了很多厂商前来开采。据智利经济发展机构Corfo在一份声明中表示，青山控股旗下的永青科技将在2030年以前，以优惠价格从智利锂矿开采商SQM处获得11,244吨电池级碳酸锂。青山董事长项光达表示，如果智利政府给予大力支持，青山可以考虑在当地建设锂电池产业园。