自2007年以来,GE航空航天一直致力于SAF的测试和飞行演示。如今, GE航空航天和CFM国际**的所有发动机都支持使用经批准的SAF。GE航空航天在研发高效率设备领域处于领先地位。 2022 年,GE航空航天及其合作伙伴已在该领域投资20 亿美元。CFM国际的可持续发动机革命性技术验证项目(RISE)旨在实现较现役最高效的单通道发动机减少20%以上的油耗和碳排放。GE航空航天还与美国宇航局及波音公司合作开展兆瓦级混合电力推进系统,作为其电气化动力总成飞行演示项目的一部分。CFM国际还与空中客车公司开展氢示范项目,对氢燃料发动机进行地面和飞行测试。
*2021 年 10 月,包括 GE 航空航天集团在内的航空运输行动小组(ATAG)成员通过了到 2050 年实现净零碳排放的长期气候目标,该行业承诺符合《巴黎协定》的目标。
**CFM国际是GE和赛峰飞机发动机公司50/50平股合资公司
关于研究
这些是GE航空航天/益普索在2023年5月2日至11日期间进行的民意调查的结果。在本次调查中,来自美国、英国、中国、印度、阿联酋和法国的 325 名年龄为 26+ 的航空决策者接受了英语、中文、阿拉伯语或法语的采访。美国、英国、中国和法国的受访者接受了在线采访,而阿联酋和印度的受访者则通过电话进行了采访。受访者需要在航空/航天、运输和物流或旅游部门拥有100 +员工的公司,或担任中层经理或更高级的角色,并在航空/航天、运输或物流领域承担全部或部分决策权。样本包括来自美国的57名受访者,来自英国的56名受访者,来自中国的50名受访者,来自印度的55名受访者,来自阿联酋的55名受访者和来自法国的52名受访者。
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